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bearcat Member
| Unido: | 20 Diciembre 2005 |
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Publicado: 20 Diciembre 2005 06:58 pm |
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Es una pena que la Guardia Civil tenga que ser tan "estricta"; a fin de cuentas lo único que hace es cumplir lo que está ordenado por las leyes ; cuando los primeros que debemos de ser más auto-estrictos si cabe , somos los pilotos, tanto con nosotros mismos como con los que por primera vez se compran un aeromodelo y se van al parque a volarlo .
Un aeromodelo , no es un juguete (independientemente si es de deprón , como si pesa diez kilos y hay que transportarlo desmontado en una furgoneta ) , puede hacer daño y deben de observarse la medidas de seguridad oportunas para que la práctica de este deporte sea respetada por todos
Cumplid con lo legislado y no les déis la razón a los que piensan que esto es un juego de niños.
un saludo a todos
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Kelby Member
| Unido: | 30 Mayo 2005 |
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Publicado: 28 Noviembre 2005 07:50 pm |
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Pues no se si a efectos seran todos iguales, no me se la ley, pero en los anuncios no ponen ninguna limitacion expresa para su uso, al contrario q con las minimotos q tan de moda se han puesto ultimamente, q a los vendedores les han obligado a poner cartelitos donde se advierte al cliente de q estan prohibidas en la via publica... supongo q, como siempre, hasta q pase algo gordo...
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Joan Ardid Rubio Member

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Publicado: 26 Noviembre 2005 01:44 am |
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| No se como eres capaz de volar en una ciudad como Barcelona yo tambien vivo alli y no lo entiendo ¿de que zona eres.
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Pontiac Super Moderator

| Unido: | 30 Marzo 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 10:51 pm |
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Lo siento Kelby, pero no estoy totalmente de acuerdo contigo. Un avión de juguete de los niños, o uno de deprón, tan de moda actualmente, son aeromodelos de radio-control, y por lo tanto están sujetos a todas las reglamentaciones que pueda haber sobre aeromodelos RC. La ley no tiene los modelos clasificados por categorías. A efectos legales todos son iguales.
¿Que es menos peligroso un modelo de deprón que una maqueta de 10 kilos? Claro que sí. Pero eso no quita, que si lo vuelas en un parque público, le puedas atizar a un crio en toda la boca, o le des con la hélice en un ojo.
Si alguien, con un modelo RC, sea el que sea, quiere estár dentro de la ley, debe pertenecer a un club, y a traves de este, sacarse la correspondiente licencia federativa, esta licencia viene acompañada de un seguro. Y luego, volarlo en zonas permitidas.
Otra cosa es que alguien, por su cuenta y riesgo, decida que no merece la pena federarse ni sacarse ningún tipo de seguro.
Siempre que se practique cualquier actividad potencialmente peligrosa, se está expuesto a provocar un accidente.
Albertgomez: Yo he visto volar un modelo, con unas caracteristicas similares al de tu proyecto, era un modelo grande de unos tres metros de envergadura. Creo recordar que iba provisto de un GPS. Via radio y con un PC (Otra radio distinta a la de RC) se le daban las coordenadas de vuelo, altura, dirección, punto de regreso, etc. Y hacía el vuelo de ida y vuelta el solito. Cuando se acercaba, se asumía el control con la emisora RC, al igual que en el despegue.
Por supuesto, que por encima de la ciudad, ¡NI SE TE OCURRA!
Mucha suerte en tu proyecto.
Un saludo
Pontiac
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albertgomez Member
| Unido: | 24 Noviembre 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 02:37 pm |
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Jeje, bien, soy estudiant de telecomunicaciones, y estoy realizando el proyecto de final de carrera.
Se trata de diseñar un sistema de teledetección Biestático. En definitiva, que queremos embarcar un transmisor radar en un avion de radiocontrol, dejando el receptor (demasiado grande para embarcar) en tierra. Estos sistemas necessitan tener medidas muy exactas de la posición del transmisor, y por eso necesitamos un sistema que controle tanto como sea posible la actitud y la posición del avión, además de transmitir estos datos al receptor para poder, como paso final, procesar toda la información para obtener una imagen decente.
El experimento no tiene que hacerse necesariamente en la universidad, pero como pensamos hacer pruebas previas allí (sin avión, vamos), obteniendo imágenes del terreno que hay frente a la universidad , seria interesante poder hacer luego el experimento definitivo sobre el mismo terreno.
Está claro que la otra opción és trasladar las pruebas en una zona donde se pueda hacer volar un avión de radiocontrol...
No sé si la explicación es demasiado bueno, però suficiente para que te hagas una idea.
A ver si hay suerte!!
Albert
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Kelby Member
| Unido: | 30 Mayo 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 02:15 pm |
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Me has picado la curiosidad con lo de "usar sistemas de autopilotaje" y volar en plena ciudad a 100 m... q experimento tienes en mente?
De todas formas busca clubs de aeromodelismo por tu zona y comentales tus ideas, seguro q tambien les picas y te echan una mano.
Suerte.
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albertgomez Member
| Unido: | 24 Noviembre 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 01:57 pm |
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Ok. Desafortunadamente la lógica se impone...
Serà cuestión de buscar algun lugar alternativo para el experimento!
Albert Gómez
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Kelby Member
| Unido: | 30 Mayo 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 01:40 pm |
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Un juguete electrico para los crios puedes volarlo en cualquier sitio pero, si no se me escapa algo, para volar un pajaro de aeromodelismo hay q tener licencia, volar en una zona habilitada y permitida expresamente para ello y estar a mas de 2 Km de la poblacion mas cercana, sin contar con el tema de las frecuencias de radio.
Eso de volar en la misma ciudad a 100-200 metros... has visto tu alguna avioneta sobrevolar Barcelona a 100 metros? como le caiga el avion a alguien en la cabeza te lo puedes cargar... y te la puedes cargar 
Cuidadito donde te pones a volar q los de la Guardia Civil y Seprona se estan poniendo muy restrictivos con el tema... 
Salu2.
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albertgomez Member
| Unido: | 24 Noviembre 2005 |
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Publicado: 25 Noviembre 2005 01:24 pm |
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Cierto!
Soy de Barcelona, España. El tema frecuencial, de todas formas, lo tengo ya más o menos controlado. La cuestión es saber, para ser más concreto, si se podria realizar un vuelo en la misma ciudad, a una alitud de entre 100 i 200 metros.
Albert Gómez
Barcelona, Catalunya.
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Juan Eduardo Member

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Publicado: 25 Noviembre 2005 12:50 am |
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Tienes razon Pontiac, esa resolucion es Colombiana y antes de opinar mire los datos del amigo Albert, pero al no encontrar el pais de origen simplemente opine sobre lo que conozco aca en Colombia
Un saludo
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Pontiac Super Moderator

| Unido: | 30 Marzo 2005 |
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Publicado: 24 Noviembre 2005 11:17 pm |
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El problema es que no sabemos de donde es Albertgomez. Juan Eduardo, si sabemos que es de Colombia, y que lo que comenta, entiendo que se refiere a Colombia.
Pero si hablamos de España, esa normativa no es válida.
Albertgomez, si quieres una aclaración más extensa, sería conveniente que nos dijeras de que país eres.
Un saludo
Pontiac
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Juan Eduardo Member

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Publicado: 24 Noviembre 2005 10:38 pm |
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Hola albertgomez, lo que tengo entendido es que no existen zonas prohibidas en donde se pueda volar, lo importante es el sentido común, pues algunos aviones muy potentes pueden ser peligrosos si se vuelan en lugares públicos como parque y demás, pero si son aviones del tipo Park fly que son lentos y pequeños se podrían volar en estos sitios, lo único que tiene legislación para el radio control, por lo menos en Colombia, son las frecuencias utilizadas para los radio controles, las cuales son:
De 26,957 a 27,283
De 29,72 a 30,0
De 36,0 a 36,6
De 72,0 a 74,8
Y la potencia máxima de operación es de 300 mW, todo esto según la resolución 797 de 2001
Saludos y bienvenido 
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albertgomez Member
| Unido: | 24 Noviembre 2005 |
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Publicado: 24 Noviembre 2005 10:10 pm |
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Hola a todos!
Soy nuevo en el mundo del aeromodelismo. De hecho, aun no me he puesto pero por temas de trabajo voy a empezar pronto.
Tengo la siguiente duda (vamos, y muchas más!): ¿Es legal hacer volar un avion de radiocontrol en cualquier sitio? ¿hay limitaciones? ¿para cualquier tipo de avion de radiocontrol?
Por otro lado, se aplicaría esta misma norma (si la hay) en caso de usar sistemas de autopilotaje (p.e. uavflight, micropilot...)?
Gracias avanzadas!
Albert Gómez
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